Flexibiliteit bij het bouwproces

The target

Building the tallest Swiss office building safely and efficiently
With a height of 205 m and 50 floors, the Roche Bau 2 will be the tallest office building in Switzerland when completed. In terms of safety and efficiency, the construction company relies on its experience building the slightly smaller Roche Bau 1.

The project

Overview:
The gradual narrowing of the building upwards required extra careful formwork planning.

Uitdaging:
De vorm van het gebouw resulteerde in een complexe geometrie van de kernschachten, hetgeen een uitgebreide voorbereiding vereiste. De hoogte van het gebouw impliceerde ook tot uiterst strenge veiligheidseisen. De centrale ligging in een dichtbebouwd gebied was een andere uitdaging, aangezien de ruimte op het bouwterrein zeer beperkt was.

Oplossing

1. Vroegtijdige samenwerking voor efficiënte oplossingen

   MEVA en Marti AG hebben samen het project als vertrouwde partners aangenomen. Dankzij de ervaring opgedaan bij Roche Bau 1, begrepen de MEVA ingenieurs wat belangrijk was voor Bau 2 en overtuigden ze de klant met hun goed doordachte concepten en gedetailleerde planning. Door tijdens de planningsfase samen te werken, konden potentiële problemen vóór de bouw worden opgespoord en opgelost.

   Marti AG relied on the strengths of the robust, space-saving STB 450 supporting frames and the MAC automatic climbing system in combination with the Mammut 350 wall formwork and the MGS-H security system .

    

2. Solutions for small spaces
   The first excavation work for the three basement floors involved a 20 m deep construction pit that had to be braced. After the earth was excavated, a shoring wall was poured which encompassed the entire construction pit and was open at the top in a ring shape. The STB 450 support frame was intended for the construction of the outer walls below. Since it was not possible to move the formwork with a crane, movable supporting trestles were used in the narrow construction pit.

   

    

3. Verbeterde efficiëntie met MAC
    
   a) Twee-systeem constructie voor de gedeelde kern
   Vanwege de logistieke uitdaging om een grote bouwplaats op een centrale locatie te exploiteren, koos men voor het gebruik van automatische klimbekisting. Nadat bij Bau 1 aan twee kernen tegelijk was gewerkt, werd besloten om de kern van Bau 2 volgens een soortgelijk procédé te maken.

   Aangezien de kern in twee wordt gedeeld door een zogenaamde lobby, stelden de MEVA-ingenieurs voor om twee klimsystemen tegelijk te gebruiken. Dit zou een aanzienlijke tijdwinst moeten opleveren en een veilige werkomgeving voor het personeel op de bouwplaats.

   b) Nauwkeurige planning voor complexe geometrie
   De wanden van de twee kernen werden tot een hoogte van 3,80 m in eerste instantie opgetrokken met behulp van Mammut 350 wandbekisting. Daarbij moest rekening worden gehouden met de compleye geometrie van de talrijke schachten. Deze werden driedimensionaal getekend. De bouwfasen konden zo plastisch worden afgebeeld om belangrijke details nauwkeuriger te plannen.

   c) Een op maat gemaakt systeem voor de behoeften van het project
   De stortcycli en de hydraulica van de twee MAC-systemen werden afzonderlijk gepland. Om een vlotte opbouw op de bouwplaats te garanderen, werden de betreffende systeemonderdelen in de vereiste speciale afmetingen gepland en geleverd. Dit maakte de installatie van de systemen op de kernen efficiënter.

   Bovendien heeft MEVA in de loop van de bouwwerkzaamheden verbeteringsvoorstellen van Marti AG geïmplementeerd, die de bouwvoortgang verder hebben versneld en de kosten hebben verlaagd.

   

   d) Innovatieve transportoplossingen
   Om tijdens de bouw geprefabriceerde traponderdelen in de schachten van de bouwkern te kunnen plaatsen, werd de MAC uitgerust met scharnierende luiken in de platforms. De geprefabriceerde onderdelen werden met een kraan via het klimsysteem in de schachten geladen. Een door MEVA onder de MAC geïnstalleerde kraanbaan maakte het vervolgens mogelijk om de onderdelen nauwkeurig in de schacht te verplaatsen.
    
   

4. Veiligheid als hoogste prioriteit
   Veiligheid was een belangrijk aspect van dit bouwproject en vereiste flexibele oplossingen. Het railgeleide beveiligingssysteem MGS zorgde voor een uitgebreide collectieve bescherming tijdens werkzaamheden op grote hoogte. De plattegrond van het gebouw versmalt echter vanaf de 14e verdieping. Aan de noordzijde wijken de plafonds 2,90 m terug. Dit proces wordt om de drie verdiepingen herhaald.

   De noodzakelijke ombouw van MAC en MGS werd bij MEVA tot in detail gepland om het werk eenvoudig en veilig te maken. De systemen zijn zo ontworpen dat de afzonderlijke onderdelen als één geheel kunnen worden verwijderd en dat de demontage snel kan worden voltooid. De door MEVA en Marti ontwikkelde veiligheidsconcepten vormden de basis voor het uitwerken van gedetailleerde werkprocesinstructies. Zo konden de bouwwerkzaamheden aan de hoogbouw Roche 2 stap voor stap in veilige werkfasen worden gepland en uitgevoerd.

   ---

Het resultaat

Dankzij de goede samenwerking tussen MEVA en Marti AG en de vroege conceptie die hierdoor mogelijk werd, werd de ruwbouw eerder dan gepland opgeleverd in december 2020.

Aanbevolen producten

• Wandbekisting Mammut 350
• Steunbok STB
• Automatisch klimsysteem MAC
• Guided safety system MGS-H

Bouwonderneming:
ARGE Marti Roche Bau 2 (Marti AG Zürich/Basel)

Project:
Roche Tower 2

Location:
Bazel, Zwitserland

Opdrachtgever:
Hoffmann-La Roche AG

Bekistingsplanning:
MEVA Schalungs-Systeme AG, Seon, Zwitserland en MEVA Schalungs-Systeme GmbH, Haiterbach, Duitsland