Hét méteres falak a Duna medrében

A budapesti Csepel-sziget északi részén több mint 100 éve épült Kvassay-zsilip és környéke kedvelt célpont a környéken vízitúrázók és a horgászok körében. Mára hazánk egyik legrégebbi és legkomplexebb vízügyi műtárgya, a Kvassay-vízlépcső és létesítményei megértek a korszerűsítésre, amelyhez a MEVA zsalurendszerét használják.

A Duna ura – így is nevezték az 1911-ben átadott hajózó zsilip, szivattyútelep és vízerőmű összetételű létesítményt, amely a Ráckevei (Soroksári) Duna-ágon elhelyezkedve megépülése óta kifejezetten összetett feladatot lát el. Az elmúlt évtizedek megváltozott vízügyi kihívásai, valamint az éghajlatváltozás miatt a Duna alacsony vízszint szabályozásának újragondolása is szükségessé tették a technológia korszerűsítését és egy új szivattyútelep építését Budapesten a Kvassay-vízlépcsőnél.
A szívó oldali műtárgyak kivitelezése a MEVA zsalurendszerével valósul meg. A legnagyobb kihívást az jelentette, hogy az árvízvédelmi résfal szintjéhez képest akár 10 méter mélyen, a folyó medrében kellett a munkát végezni. Mindezt a nyári hőség és az őszi áradások is nehezítették. Természetesen a Duna és mellékágainak vízszint-változását folyamatosan nyomon követik, hogy a kivitelezés során maximális biztonságban legyenek a mederben dolgozó szakemberek.

De mi is a feladata ennek a matuzsálemi korú, mégis igen fontos létesítménynek a Dunán?
A Kvassay-zsilip elsőrendű védvonalként többek között ellátja a Budapest-Baja árvízvédelmi öblözet védelmét, aszályos időszakokban pedig biztosítja a szabályozott vízszintet a Ráckevei (Soroksári) Duna-ágban. Amennyiben a nagy Duna vízszintje túl alacsony, úgy az erőmű szivattyúként is funkcionál, aminek feladata a Soroksári-Duna táplálása, ami ellátja vízzel a Dunavölgy halastavait és öntözőrendszereit.
A műtárgynak kiemelt feladata van a vízminőség szabályozásában is.
Az éghajlatváltozás tehát jelentős szerepet játszott abban, hogy a vízerőmű rekonstrukciója megkezdődjön.
Az Országos Vízügyi Főigazgatóság beruházásában a Colas Alterra Zrt. és a STRABAG Generálépítő Kft. konzorciuma 2022 januárjában kezdte el a Kvassay-vízlépcső komplex felújítását. Ennek során megújulnak az erőmű turbinái és a darupályák, új szivattyútelepet létesítenek szívó- és nyomóoldali műtárgyak és csővezetékrendszer kiépítésével, korszerűsítik az erőmű épületének energetikai rendszerét, felújítják a műemléki védettség alatt álló zsilipkezelő épületet, a gerendatárolót, valamint modernizálják az uszadékkiemelő rendszert.

Zsaluzás tíz méter mélyen
A kivitelezés első szakasza az új szivattyútelep Ráckevei (Soroksári) Duna-ág felőli nyomócső vezetékére és a hozzá tartozó torkolati műtárgyra koncentrált. Modernizálták az erőmű épületének energetikai és villamossági rendszereit, felújították a turbinákat.

A második szakaszban a szívó oldalon az akna műtárgyának és az előfenék vasbeton szerkezetének építése zajlik. Ehhez szádlemezek segítségével lehatárolták a folyó medrében a munkaterületet és szivattyúkkal kiemelték a vizet. A 150 méter hosszú és 7 méter széles járszolgálaton belül építik meg a szívó oldali fő műtárgyat.

Több mint hét méteres falmagassággal készül a folyómederben a műtárgy, amelyhez a Horizont Invest Szerkezet Kft. szakemberei a MEVA Zsalurendszerek Zrt. zsaluzatait használták. A munkaterületen kialakítják az előfenék betonozásához a vasbeton-szerkezetet, ezek vezetik majd rá a vizet a négy szivattyúra.
A zsaluépítés júliusban kezdődött, amelyet a szokatlan geometriai formák és a különleges helyszín okozta speciális körülmények miatt 3D-s zsaluzási és az egyedi falvégek kialakításokhoz gyártmánytervek készítése előzött meg. A műtárgy első elemeit két ütemben betonozták.

Szinte nincs olyan építkezés, ahol az időtényező ne játszana szerepet. A kivitelezés itt is megfeszített tempóban zajlott, amihez a MEVA nagytáblás Mammut zsaluzatát alkalmazva akár harminc százalék zsaluzási idő is megtakarítható.
A Mammut XT rendszer előnye a variálható kombi átkötési hely, amely által egy kézmozdulattal három átkötési mód választható és kialakításának köszönhetően a MEVA Mammut elemek a látványbeton felületek követelményeinek is megfelelő egységes anker- és fugaképet adnak.
A munka júliusban kezdődött és várhatóan 2025 januárjára készül el.