Egy alagút is lehet szép

A mannheimi 4 méter széles kerékpárút és a 2,5 méter széles különálló gyalogút felett ível át az „Am Aubuckel” elnevezésű alagút, amely a 40 méter hosszú, egyedi és formabontó szerkezetével szemet gyönyörködtető látvány.

Rendkívüli érdeklődés mellett zajlott a 2023 őszén megrendezett BUGA 23 mannheimi szövetségi kertészeti kiállítás.

A 300.000 lakosú város virágkiállítását és nyári rendezvényét mintegy 2 millió vendég látogatta meg, mely a szervezőket is lenyűgözte. Az eseménynek már az előkészítése is átfogó munkálatokat igényelt. Ennek során készült el a mára a város „tüdejét” jelentő zöldövezet, amely a kiállítás után is megmaradt. A projekt része volt a Mannheimet, Baden-Württemberg második legnagyobb városát, és a tőle 50 km-re fekvő Darmstadtot összekötő kerékpáros gyorsút, amelynek egyik látványos része az egyedülálló kivitelezésű alagút. A kiállítás idején naponta mintegy 2.900 ember számára biztosított kényelmes és biztonságos átkelési lehetőséget egy forgalmas autóút alatt a BUGA területére.

Az építészetileg is igényes mannheimi kerékpáros alagút megépítéséhez a MEVA egyedi és típuselemekből álló, kombinált zsaluzatot modellezett és tervezett.

Komplex előkészítő munka és szokatlan látvány

Igazán szemet gyönyörködtető a rendhagyó homorú alagútboltozat, és annak két különböző, trombita- ill. békaszáj alakú bejárata. A MEVA egyedi, különleges zsalu tervező részlege komplexen kidolgozott tervekkel segítette az összetett projekt megvalósítását, amelynek keretében elkészítették a nagy teherbírású állvány-tartószerkezet méretezett terveit is. A gazdaságosságot szem előtt tartva, ahol csak lehetett, az egyedi zsalukat a Mammut 350 keretes falzsaluzattal kombinálták a MEVA mérnökei. Az egyedi zsalu elemeket főként a jól látható területeken, azaz az alagút belsejében használták. Kontrazsaluzatként a Mammut 350-es kitűnően bevált az oldalsó és felső területeken.

Ezen kívül MEVA SK 150 egyoldali támasztókonzolokat is használtak a teher átvitelére, a falvéglezárások megtámasztására.

Az alagút különböző domborulatainak kialakításához használt elemek közül csaknem mindegyik egyedi darabokból állt, amelyek előkészítése rendkívül alapos munkát igényelt. Ennek során a MEVA szakemberei folyamatosan finomították, modellezték és sakktábla-szerűen felosztották az építészmérnök háromdimenziós rajzát. Végül mintegy 30 teherautónyi zsaluelemet szállítottak Mannheimbe. A rakományt könnyen szállítható formában, maximum 2,5 méter széles és túlnyomórészt 3,50–5 méter hosszú elemekként állították össze.

Új SF Flex zsaluhéjak a gyakorlatban

Az egyedi zsaluelemek fa tartószerkezeti vázát SF Flex műanyag zsaluhéjjal borították, amely kitűnően alkalmas a rendkívül kis hajlítási sugarak kialakításához és ezáltal az igényes egyedi zsalukhoz. A műanyag zsaluhéjak további előnye, hogy nem érzékenyek a nedvességre: nem szívják magukba a vizet, nem duzzadnak meg, és nem zsugorodnak össze. Mivel a zsaluzat építésének megkezdésétől a vasalási munkákon át a teljes boltozat betonozásáig több hét telt el, a zsaluzat hosszú ideig ki volt téve az időjárás hatásainak. De ez egyáltalán nem volt hatással a végeredményre, a kiváló minőségű betonfelületekre. Mindez fa zsaluhéjak esetén egyáltalán nem lett volna lehetséges.

A MEVA a legapróbb részletekig megtervezte a zsaluzási folyamatot és az ezzel járó logisztikai előkészületeket is. A betonozás egy ütemben történt, az alagút közepéről, annak kontúrja mentén indulva kifelé és oldalra haladva. A MEVA együttműködésének minőségét jelzi, hogy a műtárgy kivitelezése során az optimális vibrációs, tömörítési technológia érdekében is szakértő tanácsokkal látta el a kivitelezőt.

Az alagút határidőre készült el, a kerékpárosok és a járókelők számára a BUGA megnyitójára.