Válassza ki régióját
Zürich: árvízvédelmi alagút a föld alatt
Áradás esetén az érkező a víz egy részét a folyóból leágazva Thalwilbe, majd a Zürichi-tóba vezeti az a dombok alatt húzódó, 2,1 km hosszú és 6,6 m átmérőjű alagút, amely a 250 m³/s vízmennyiséget is képes lesz kezelni. A projektet irányító Marti Entlastungsstollen konzorcium a most is használt Meva robosztus Mammut zsaluival és a speciális Radius íves zsalurendszerrel már többször dolgozott.
A 2005-ben komoly árvízzel fenyegető események után döntött úgy a város, hogy megépíti a Sihl-folyót és a Zürichi-tavat összekötő vízelvezető, részbe a föld alatt húzódó vízelvezető rendszert. Zürich városközpontja és a főpályaudvar a Zürichi-tó, a tó vizét levezető Limmat-folyó és a Sihl-folyó közötti háromszögben fekszik. Az alapvetően csendes Sihl-folyó erős esőzések idején hatalmas vízmennyiséget képes levezetni a Limmat-folyóba az Elő-Alpok Schwyzer nyúlványaitól és egy több mint 340km²-es területről. E vízmennyiség biztonságos elvezetésére épül a rendhagyó, részben föld alatt húzódó vízelvezető építményrendszer.
![]() |
![]() |
Speciális feladat: víznyomás, biztonság és nagy méretek
A gyűjtőtározó és Langnau község közelében a Sihl-folyó mentén húzódó 130 m hosszú gátfal komplex szerkezetet alkot különböző magasságú köríves, ferde és egyenes falakkal. Ennek része az a 100 m hosszú merülőfal, amely mint egy hatalmas gereblye megakadályozza, hogy a vízbevezető uszadékokkal eltömődjön. Normál vízállás esetén a 2,5 m magas betongátra rögzített, levegővel feltöltött tömlők zárják el a víz útját és megakadályozzák, hogy az bejusson az alagútba. Ha a mérőberendezések veszélyes vízszintet jeleznek, a tömlőgátak automatikusan leereszkednek és a Sihl vize szabályozottan ömlik az alagútba.
A falak és az utolsó szakasz 60 cm széles és 120 cm magas alulbordái, valamint az alagút vízbevezetője fölötti épülethez 260m² MEVA Mammut 350 zsalut használt a kivitelező.
![]() |
![]() |
A vízbevezető egyenes falainak felépítéséhez az integrált állványpadozattal és felhajtható korláttal rendelkező 50 KAB-munkaállvány nyújtott kényelmes és biztonságos munkafeltételeket. A 80cm vastag köríves falak, amelyek árvíz idején az áramló vizet a föld alatti csővezetékekbe terelik, három, 14 m hosszú és egyenként 3,40 m magas egyoldali zsaluzással a HC-Jump Form kúszózsaluival készültek. Az intelligens kúszórendszerből 16 egységet szereltek össze és daruval mozgatták.
Az íves falak kivitelezésekor két különböző sugármérettel dolgoztak. Ebben a fázisban a Radius íves zsaluzatot a sugárméretek váltásakor egyszerűen csak átállították. A munka gyorsan haladt, végeredmény, a felület lenyomati képe pedig esztétikus lett. Bár az alaptalaj egyenetlen topográfiája miatt nehézséget okozott a zsaluk felállítása, a kiegyenlítésekhez a MEVA fából készült egyedi konstrukciókat szállított a helyszínre. Az építmény egyik különlegessége a 76 fokos dőlésszögű merülőfal, amely az uszadék leválasztására szolgál. Ezt is a Mammut 350 zsaluval betonozták és a Triplex SB oldaltámaszokkal biztosították, amíg a födém elkészült és tartósan kapcsolódott a merülőfalhoz.
![]() |
A Zürichi-tó partján, Thalwil községben, az alagút másik végén lévő vízkivezető építményben a lezúduló vizet energiatörő kamra fékezi 50 km/h-ról 15 km/h sebességre, mielőtt az a vízfelszín alatti 90 m hosszú torkolati építményen keresztül a tóba jut. Itt is sok esetben egyoldali zsaluzást kellett alkalmazni. A Marti tapasztalt építőgárdája a nagy teherbírású Mammut 350-es zsalu, a megtámasztáshoz pedig az STB 450-es támasztóbakok kombinációját használta, amely a frissbetonnyomást biztonságosan a szilárd aljzatra vezette. A statikai méretezést Haiterbachban, a MEVA németországi székhelyén készítették. A vízbevezető építmény elkészítését IFC fájlformátumú Revit 3-D modellek segítették. |
Projektadatok:
- Vízelvezető alagút a Sihl folyó és a Zürichi-tó között, Langnau am Albisban / Thalwil, Svájc
- Megbízó: Zürich Kanton Építésügyi Igazgatóság, Hulladék-, víz-, energia- és levegőügyi Hivatal
- Kivitelező: Marti Entlastungsstollen konzorcium: Marti AG Bauunternehmung, Zürich, és Marti Tunnel AG, Svájc




