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Kaiser Carré Siegburg

Entreprise de construction: MBN Bau GmbH, Bonn (D)

Le « Kaiser Carré », un programme résidentiel et tertiaire, est en train de voir le jour au cœur de Siegburg, non loin d’une zone piétonne très fréquentée.


Réalisation d’un immeuble résidentiel et tertiaire sur terrain exigu

Le « Kaiser Carré », un programme résidentiel et tertiaire, est en train de voir le jour au cœur de Siegburg, non loin d’une zone piétonne très fréquentée. L’accès difficile au chantier et l’importante densité du bâti nécessitent des solutions logistiques sur mesure et une gestion optimisée de l’approvisionnement des matériaux. Pour faciliter l’exécution des travaux, l’entreprise de construction MBN Bau GmbH a eu recours à des solutions MEVA.

La ville de Siegburg, non loin de Cologne, veut ranimer son centre-ville. Voilà pourquoi chaque mètre carré de la Siegburger Kaiserstraße, une rue du centre-ville, doit être valorisé. Le « Kaiser Carré », un programme immobilier qui s’étend sur un terrain de 2825 m², va offrir de nouvelles possibilités dès 2024 – avec la réalisation d’un garage souterrain et de sept étages (plus un bâtiment technique de trois étages). La hauteur des étages varie entre 2,80 et 4,80 m. Le rez-de-chaussée et le 1 étage offre une surface commerciale de 4400 m². Les étages situés entre le 2 et le 6 sont composés de 69 appartements, soit près de 5400 m² de surface habitable. Ces étages épousent la forme d’un U et bordent une cour centrale végétalisée. Les deux derniers niveaux seront réalisés en attique. La MBN Bau GmbH fait sortir de terre rapidement le bâtiment, dans les délais impartis.

Pour le coulage des voiles, l’équipe de l’entreprise MBN, sous la houlette de Sven Sage et Lena Trienekens, mise sur Mammut 350. Ce système de coffrage peut déployer ses atouts sur le chantier du « Kaiser Carré ». Facile à mettre en place, performant (résistance à la pression du béton frais jusqu’à 100 kN/m² pour un voile simple), c’est un coffrage qui permet de couler des voiles jusqu’à 3,5 m de haut sans avoir à poser de rehausses. La mise en œuvre de trains de banches permet de très bonnes cadences de production pour les voiles jusqu’à 4 m de haut : les travaux progressent rapidement. La peau en polypropylène alkus (de série sur le coffrage) est idéale pour obtenir des parements avec une surface courante régulière (SB2) et permet, avec un calepinage symétrique des joints et des trous de banches, d’obtenir un beau rendu.

La protection collective est assurée par 50 plates-formes de travail KAB avec plancher intégré et garde-corps repliable. Comme elles sont repliables, ces plates-formes sont faciles à entreposer et à transporter. La KAB arrive empilée sur le chantier. Sa mise en œuvre, sans outil ou pièces perdables, est rapide. La plate-forme se déploie et se verrouille automatiquement au moment du grutage. Le coffrage peut être posé sur la plate-forme, et y être étayé.

 

Poteaux coffrés avec CaroFalt

Les poteaux du bâtiment sont réalisés avec CaroFalt : quatre panneaux identiques sont assemblés en forme d’aile de moulin. Le déploiement du coffrage est rapide et permet une grande variété de dimensions. Grâce à la peau alkus, les poteaux sont également réalisés en béton de parement. Tout comme le coffrage Mammut 350, CaroFalt résiste également à des pressions de bétonnage de 100 kN/m² et autorise donc des vitesses et des hauteurs de coulage élevées. En présence de hauteurs de coulage variables, CaroFalt est tout simplement rallongé, ou raccourci, par le bas. Des équipements de sécurité intégrée, comme la plate-forme de travail équipée d’une échelle d’accès, assurent le bon déroulement des travaux. Après le décoffrage, le coffrage de poteaux est déplacé en entier à l’aide de roues amovibles vers sa prochaine implantation, voire gruté vers l’étage suivant.

 

MevaDec et MevaFlex

Les horizontaux ont été réalisés avec MevaDec et MevaFlex, en fonction des différentes prescriptions. Du sous-sol au 1 étage, les dalles ont été réalisées avec MevaDec. Sur les terrains de construction exigus comme à Siegburg, la méthode à poutrelles primaires et panneaux se révèle toujours avantageuse. Cette méthode permet d’exécuter de grandes surfaces de dalles avec peu de matériel. Les poutrelles primaires et les panneaux sont décoffrés de manière anticipée et mis en œuvre sur le bétonnage suivant, alors que les étais sont conservés sous la dalle. Sur le chantier du « Kaiser Carré », MevaFlex est utilisé pour l’étaiement des planchers à prédalles mis en œuvre à partir du 2 étage.

La tour d’étaiement modulaire MEP sert, quant à elle, à l’étaiement des dalles de grande hauteur du local technique. En épousant facilement la géométrie du bâtiment, cette tour permet de travailler sans « forêt d’étais ». Avec un petit nombre de pièces différentes et un cadre tout-en-un, on obtient facilement une tour d’étaiement robuste. MEP permet d’adapter facilement l’étaiement à la hauteur des coffrages de dalles, des tables coffrantes, des poutres ou des préfabriqués (jusqu’à 21 m de haut). Le chantier a également eu recours à la tour d’étaiement MT 60 pour assurer le bon étaiement des balcons.

Le chantier du « Kaiser Carré » est dans les temps et Sven Sage et Lena Trienekens, en charge du chantier, sont satisfaits de la progression des travaux.

 

Systèmes MEVA:


Entreprise de construction:
MBN Bau GmbH, Bonn (D)

Maître d’ouvrage:
Kreissparkasse Köln (D)

Gestion du projet:
PARETO GmbH, Köln

Projet:
Kaiser Carré, Siegburg (D)

Suivi du chantier:
MEVA Schalungs-Systeme GmbH, NL Rhein/Ruhr, Schwerte (D)


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