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Trepando marcha atrás
Linkamp GmbH, Anröchte, Alemania
Un edificio de más de 50 años deberá hacer sitio para uno nuevo en el centro de Colonia. Para la proyectada deconstrucción con una solución cerrada, los expertos de Linkamp GmbH utilizaron la plataforma de seguridad guiada por rieles de MEVA (MGS-H), lo que supuso una novedad en Europa.
Por primera vez en Europa: Deconstrucción segura de un alto edificio con la plataforma de seguridad MGS-H
Cuando las obras se realizan a gran altura, lo que cuenta es la seguridad y un avance eficiente de la construcción: La protección de los operarios tiene la prioridad. Y el tiempo es valiosísimo. No es diferente cuando se va en sentido contrario, cuando se deconstruye de arriba hacia abajo. Con cada vez más frecuencia los edificios que han cumplido su vida útil tras varias décadas deben ceder su lugar a otros edificios más modernos y por lo general de mayor magnitud.
El proyecto
16 plantas, 54 m de altura, plano rectangular simple: El edificio de oficinas de la LVR (mancomunidad de municipios de Renania) que se inaugurara en 1966 no era una pieza de joyería y ya no cumplía las exigencias modernas. Por tal razón, tenía que hacer espacio para un nuevo edificio de oficinas con 1.200 puestos de trabajo. Debido a su ubicación céntrica y difícil no se podía demoler radicalmente con cargadores frontales y excavadoras de cadenas y menos mediante la voladura controlada. Las vibraciones, el polvo, los escombros que caen y el ruido no debían afectar al entorno. El sitio de la obra está rodeado de construcciones estrechas, calles frecuentadas y la concurrida estación de tren Messe-Deutz.
Como si fuera poco, se detectó que la fachada se encontraba fuertemente contaminada con asbesto, un material aislante tóxico, el mismo que debía retirarse y desecharse esmeradamente y que no debía entrar en contacto con el entorno. Así pues, se desechó una deconstrucción en abierto, realizándose una restauración con solución cerrada y una zona de trabajo con altas exigencias de seguridad. Los especialistas en demoliciones y restauración de la Linkamp GmbH tuvieron que trabajar muy cuidadosamente utilizando una solución flexible y de fácil aplicación: la plataforma de seguridad guiada por rieles de MEVA (MGS-H).
Protección completa a cualquier altura
La plataforma de seguridad guiada por rieles es una plataforma perimétrica que encierra completamente los cantos de caída de las plantas superiores. Esta plataforma proporciona una protección fiable contra la precipitación de objetos y de las influencias meteorológicas, pudiendo ser izada hidráulicamente o mediante grúa. MGS-H cumple estrictos estándares internacionales en el ámbito de la construcción de rascacielos y se utiliza en todo el mundo para erigir edificios de gran altura, a menudo en combinación con los sistemas trepantes MAC y MGC-H. El sistema trabaja igual de bien trepando hacia abajo y esta fue la primera vez que lo hiciera en Europa.
El sistema se puede adaptar a cualquier geometría de edificio, sea esta circular, aguda u obtusa, con o sin plataformas de trabajo. Se puede elegir a voluntad el ancho y la altura de las unidades de MGS-H, las mismas que estás compuestas por plataformas, cabinas de seguridad y pantallas contra el viento con chapa grecada (perforada o no). Dos rieles guía verticales, de posicionamiento flexible, conectan la unidad con el edificio, incluso durante el proceso de ascenso o descenso. El sistema se puede utilizar y desplazar incluso con velocidades de viento de hasta 20 m/s (72 km/h). Esto reduce el riesgo de costosos periodos de inactividad, en particular en grandes alturas.
La ejecución
El cronograma es muy ajustado. El equipo de operarios que acompaña a Thorsten Blasse y a Bernhard Gillig, jefes de proyecto de Linkamp, trabajó por primera vez con MGS durante el proyecto de la ciudad de Colonia. Adam Szanto, especialista de encofrados de MEVA, prestó asesoría técnica in situ durante los primeros días del uso del sistema. Stefan Kappler, del departamento de ingeniería de aplicaciones de la central de MEVA, planificó el proyecto.
La esmerada preparación y asistencia por parte de MEVA han contribuido a que nos familiaricemos rápidamente con el sistema MGS-H.
Thorsten Blasse, jefe de proyecto de Linkamp
A principios del 2022 se montaron 18 unidades trepantes sobre el terreno en dos lugares de montaje. Cada unidad presenta un ancho de 4,60 a 5,10 m y consta de cuatro plataformas, cabina de seguridad y pantalla contra el viento de chapa grecada no perforada. Además, ocho unidades se dotaron de malla lateral protectora, para poder transitar sin dificultades y permitir que se trabaje también en las esquinas del edificio contando con la más alta seguridad. Usando una grúa, las unidades se izaron de los lugares de montaje y se insertaron desde arriba en los ya preparados acoples de enganche con mecanismo de plegado. Una vez que se colocaban los rieles guía y se aseguraban con pestillos, se podía recoger la siguiente unidad trepante. En poco tiempo las cuatro plantas superiores del edificio, de 30 metros de largo y unos 15 metros de ancho, quedaron completamente rodeadas de plataformas.
Las plataformas de trabajo de las unidades se encuentran separadas únicamente por estrechas ranuras. Todas las aberturas, por pequeñas que sean, también en el muro del edificio y en la pantalla de aluminio, se cerraron rigurosamente. A este efecto se utilizaron juntas flexibles de caucho duro. Los espacios entre los suelos de 5 cm de grosor y los rieles guía se cierran con burletes de cepillo. La plataforma superior 1 sirve como protección para el segundo nivel y para enganchar y desenganchar el gancho de grúa. Las plataformas 2 y 3 sirven para la restauración de la fachada con contenido de asbesto bajo condiciones de alta seguridad laboral.
Tras el desmantelamiento de la planta superior, se engancha la unidad MGS a la grúa, se levanta unos 10 cm del gancho de fijación y se separa del muro. El acople de enganche superior se puede soltar y montar tres plantas más abajo. A continuación, la unidad de MGS, que sigue unida al edificio mediante los rieles guía, se baja y se vuelve a anclar.
Perforación y vaciado de concreto
A diferencia de una construcción nueva, donde los conos trepantes necesarios para la fijación de los acoples de enganche son piezas no recuperables que simplemente se quedan en el concreto, en la deconstrucción es necesario hacer un poco más de trabajo. En el muro exterior se perfora un orificio de 350 mm para poder pasar hacia afuera el acople de enganche conectado con un riel de soporte. El riel de soporte ajustable longitudinalmente está apoyado en toda su superficie en la losa y está fijado sólidamente con el fin de derivar las cargas de la plataforma de seguridad. En un orificio de 100 mm a través de la losa se encementan, con mortero de alta resistencia, los conos trepantes (M24) y las varillas de anclaje DW 15 y se aseguran desde abajo mediante un riel transversal (como protección de paso) y una tuerca articulada.
En el área del pozo de las escaleras se actúa de manera similar: Ya que las losas presentan recortes cercanos a los muros, los conos trepantes para dos de las 18 unidades de MGS-H se pudieron fijar únicamente a través del muro exterior: Aquí se perforaron también orificios de 100 mm, se encementaron un cono trepante M30 y una varilla de anclaje DW 20 y se fijaron usando un riel transversal y una tuerca articulada.
El equipo de Linkamp gana mucho tiempo
Si bien el principio fue poco usual, apenas deconstruida la planta superior el experimentado equipo de la contratista Linkamp avanzó muy rápidamente: Desde entonces el trabajo en las otras plantas fue simple y expeditivo. Thorsten Blasse, jefe de proyecto de Linkamp, está convencido que elegir el sistema de MEVA ha sido una decisión acertada:
Nuestros operarios se sienten cómodos y seguros cuando trabajan en la altura. Gracias a su manejo sencillo, la plataforma de seguridad guiada por rieles de (MGS-H) nos permite ahorrar mucho tiempo en la deconstrucción de cada planta. Para el descenso del cierre perimétrico habíamos previsto varios días por cada planta. No podíamos creer que después del tercer descenso lo lográramos en menos de un día. Estoy convencido que cumpliremos nuestro cronograma.
Thorsten Blasse, jefe de proyecto de Linkamp
Productos destacados
Contratista:
Linkamp GmbH, Anröchte, Alemania
Proyecto:
Deconstrucción del edificio LVR, Colonia, Alemania
Planificación y asesoría:
MEVA Schalungs-Systeme GmbH Haiterbach, Alemania
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