En vellykket debut

Målet

At yde støtte til væksten i den vestaustralske mineindustri
Den tyndt befolkede Pilbara-region i Australien er en indgangsport for transport af naturressourcer til hele verden for mineindustrien. Den jernmalm, der udvindes her, transporteres med jernbane til kysten og eksporteres til hele verden. Den nødvendige infrastruktur for adgang til minerne – herunder jernbanelinjer, veje og broer – skal imidlertid udvides for at opretholde disse aktiviteter samt de andre industrier, der støtter mineaktiviteterne i regionen.

Projektet

Resumé:
Novatec-MEVA-Pilbara (NMP) har oprettet en ny udlejningsværft i Port Hedland for at hjælpe med at bygge broer og anden infrastruktur i regionen.

Udfordring:
Australiens strenge sikkerhedskrav kræver et indgående kendskab til standarder og en stærk teknisk ekspertise. Desuden skal der tages hensyn til de krævende forhold i Outback, når der vælges byggeløsninger.

Løsningen

1. En samarbejdsbaseret tilgang til fremragende service
   

   For at imødekomme kundernes behov i regionen har forskallingsproducenten MEVA og distributøren Novatec Formwork Systems dannet et joint venture mellem Novatec-MEVA-Pilbara. Sammen vil den nye alliance levere både teknisk udstyr og tjenesteydelser til fremtidige projekter.

   I 20 år har de to virksomheder samarbejdet med succes for at opfylde de høje sikkerhedskrav, der stilles til mange projekter i Australien. Novatec er involveret i store projekter som f.eks. højhuse, kommercielle centre og boligparker i hele landet og bidrager derved med en stor teknisk ekspertise til partnerskabet. Sammen med MEVA kan de systemer og tjenester, som regionen har brug for, leveres hurtigt og fleksibelt.

    

2. Robuste og holdbare løsninger til barske forhold på byggepladsen

   Joint venture-selskabet har leveret to broer med succes, siden det blev oprettet i 2020. Det drejer sig om en 64 meter lang bro med en central mole og en 230 meter lang bro med fem møller, der krydser en jernmalmtransportlinje, begge ca. 10 meter høje broer.

   Projekter i Outback kræver særligt robuste og holdbare produkter. Derfor blev der leveret næsten 5.000 m² Mammut– og Mammut 350-paneler, 367 m² AluFix-paneler og 470 m² StarTec-paneler – sammen med STB 450-støtterammer og Triplex-støtter til tunge belastninger – til byggepladserne til opførelse af stabile støttepunkter, moler, fløjvægge, pælekapper og fundamentplader til broerne. Produkternes styrke og holdbarhed sikrede, at de kunne levere de ønskede resultater på trods af de udfordrende forhold på byggepladsen.

    

3. Smarte løsninger til øget effektivitet og sikkerhed
   

   Mammut-systemerne – som er designet til store konstruktioner med et højt tryk på frisk beton på op til 100 kN/m² – spillede en vigtig rolle i disse projekter. Med DW20-bundstænger muliggjorde de høje betoneringshastigheder på 1,5 meter i timen for 25 meter x 10,5 meter store vægge på op til 2,5 meter tykkelse.

   Byggeholdet havde ingen problemer med at samle og afmontere de enkle og smarte MEVA-systemer. De 1,3 meter brede LAB-platformsenheder blev også installeret hurtigt og gav arbejdsmændene masser af plads til at bevæge sig og arbejde. De 4,5 meter høje STB-støtterammer sikrede, at de høje belastninger kunne bæres sikkert.

   MEVA’s lette AluFix-håndforskalling blev anvendt til jord- og opstamningsvæggene, mens den universelle StarTec-stålforskalling blev anvendt til fløjvæggene. For at konstruere de ensidige vægge, møller og støttepunkter sikkert blev Triplex-løsningen med tunge støttepunkter anvendt, som holdt væggene stabile.

Resultatet

Selv om joint venture-selskabet er relativt nyoprettet, har det allerede ydet effektiv støtte til gennemførelsen af disse nødvendige infrastrukturprojekter. Man kan roligt sige, at NMP-joint venture nu har fejret en vellykket debut.

Udvalgte produkter

• Vægbeklædning AluFix
• Vægbeklædning StarTec
• STB-støtterammer
• EuMax rekvisitter

Kunde:
Novatec-MEVA-Pilbara

Projekt:
New Bridge Construction

Placering:
Pilbara Region, Australia

Teknik og support:
Novatec, Sydaustralien