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Croître en toute sécurité et flexibilité
MDBI Construction Corporation (Joint venture entre MDC et BBI)
Lors de la réalisation de grands immeubles de bureaux et d’hôtel dans un quartier à forte densité urbaine avec le coffrage auto-grimpant MAC, même le typhon Karen n’a pas réussi à arrêter les travaux.
L’objectif
Réaliser des noyaux de béton dans des conditions difficiles
Le projet Ayala Triangle Gardens Diamond est un projet de 126 500 m² situé au cœur de Makati, le quartier des affaires très dense de Manille. Sur le site de près de 2400 m², un hôtel cinq étoiles de 25 étages et un immeuble de bureaux de 194 mètres de haut et 41 étages vont voir le jour. Pour la réalisation des noyaux de béton, l’entreprise de construction a réalisé l’un des plus longs bétonnages de son histoire – alors que la saison des typhons battait son plein dans la région.
Le projet
Résumé:
Le coffrage auto-grimpant MAC a permis à l’entreprise de construction de réaliser les noyaux des bâtiments en toute sécurité et dans la qualité attendue, malgré une géométrie complexe, des conditions météorologiques difficiles et un calendrier très ambitieux.
Défi:
La géométrie courbe du bâtiment, avec des arrondis importants aux extrémités, représentait une difficulté, car le pare-chute guidé MGS-H a surtout été développé pour les bâtiments rectangulaires. C’est pour cette raison qu’il a fallu revoir tout l’ancrage du système. De plus, le chantier était situé dans une zone urbaine et était très enclavé, notamment par la présence de deux axes de circulation majeurs sur chaque côté du chantier. Autre difficulté : le début de la saison des typhons dans la région, et des vitesses de vent attendues nettement plus importantes.
Solution
- Savoir-faire technique pour chantiers difficiles
a) Plans adaptables pour géométries complexes
La géométrie du bâtiment a été le premier problème à résoudre. Comme le bâtiment avait des faces incurvées et des extrémités très arrondies, la mise en œuvre du coffrage auto-grimpant MAC a dû être bien réfléchie et planifiée avec minutie. MEVA a travaillé de concert avec l’entreprise de construction MDBI pour élaborer une solution d’ancrage sûre et facile à mettre en œuvre sur la façade incurvée du bâtiment. Cette étude préalable a permis de préparer en amont tous les ancrages destinés à la mise en place des 47 éléments du pare-chute guidé MGS.b) Connaissances techniques au service de la sécurité
Avec 6,5 m de large, les unités MGS ont permis d’offrir un environnement de travail sécurisé sur quatre étages à l’équipe du projet. Pour la réalisation de ce projet, il a également fallu tenir compte des conditions météorologiques. En raison des données météorologiques de référence en matière de tempêtes, les ingénieurs MEVA ont fait appel à un habillage extérieur ajouré, en mesure de résister aux vents forts de la région.
- Mise en œuvre flexible et ajustement in situ
Pour ce chantier enclavé, très difficile d’accès, il a fallu faire preuve de précision dès la livraison et la mise en place des systèmes MEVA. L’étude minutieuse réalisée en amont a permis de maîtriser parfaitement les géométries complexes et la place disponible lors de l’installation sur le chantier. De cette manière, le système a pu être installé sur le chantier, malgré le peu de place disponible, sans entraver les travaux déjà en cours de réalisation.
- Produits robustes pour applications exigeantes
Pour parvenir à respecter le calendrier ambitieux du projet, les noyaux des bâtiments ont dû être bétonnés en continu. Ce bétonnage marathon a duré 52 heures, pendant lesquelles plus de 9727 m³ de béton ont été mis en place. C’était déjà un défi en soi. Mais les conditions de travail sont devenues encore plus difficiles avec le passage du typhon Karen, qui a balayé la ville pendant les travaux. Les systèmes MEVA ont néanmoins continué à fonctionner comme prévu et ont assuré une mise en service fiable, flexible et sûre.
Le résultat
Malgré les conditions de travail difficiles sur le chantier, les noyaux de béton ont pu être élevés en toute sécurité. Avec des hauteurs d’étages de 3,75 m pour la tour de l’hôtel et de 4,20 m pour la tour de bureaux, la progression du coffrage auto-grimpant MAC, mis en œuvre avec le coffrage Mammut 350, a été si rapide sur le noyau qu’il a fallu ralentir la cadence, notamment pour que l’équipe du chantier ait suffisamment de temps pour réaliser les ouvrages avoisinants. Au final, le système MEVA est resté sur le chantier jusqu’en mai 2019 et l’ouvrage a été inauguré, comme prévu, en janvier 2020.
La progression rapide des travaux de cette tour de bureaux de 41 étages vient étayer la grande efficience du système MAC et le pare-chute périphérique MGS permet d’offrir un environnement de travail sûr, sur quatre étages, à l’équipe du chantier.
Mark Rose, directeur régional Asie-Pacifique et Extrême-Orient, MEVA
Produits en vedette
Entreprise de construction:
MDBI Construction Corporation (MDC and BBI Joint Venture)
Projet:
Ayala Triangle Gardens Diamond Development
Lieu du chantier:
Makati, Manille, Philippines
Donneur d’ordre:
Ayala Land Inc.
Planification du coffrage:
MEVA Schalungs-Systeme Haiterbach, Asie-Pacifique Extrême-Orient
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